Category Archives: Moto

Hanika kör motorcykelmästerskapet. Men hittills bara i antalet fall

Hanika föll klass Moto3 ryttare under tävlingshelger år redan tolv och förklarar: “Från min synvinkel jag kunde för fem eller sex droppar, som härrörde från det faktum att jag också drivit. Det har varit många krascher eftersom cykeln beslutat att inte arbeta. Men nevymlouvám, sitter jag på det. ”

Hon sade skepsis i rösten i början och har en förklaring. Hanika kom förra året i VM med ett kännetecken för en exceptionell ung man, som förvånad showen Red Bull Rookies Cup för junior ryttare.Han blev engagerad i ett topplag, försvarar år, men i år eftersom han ville ha en pallplats.

Även om två befann sig på framsidan av loppet, men sedan (inte hans fel) försvann. “Det kunde ha varit mycket bättre, men det fanns tre lopp där jag hade otur och kanske för vissa andra ryttare förlorade ett bra resultat. Men laget är medveten om att vi inställningen under träningar och kvalificerade varvtider som jag var regelbundet i topp tio, men jag måste lära sig att ställa in motorcykeln racing nivå. Emot på den andra halvan. ”

Samtidigt talar optimistiskt, är det oklart om en plats på KTM hålla.Det spekulerades om hans överföring till kategorin högre, vilket skulle vara ett logiskt steg med tanke på Haniks höga figur, men han bestämde sig för att hålla sig i den svagaste klassen.

“Det blir bättre att stanna och slutligen få något resultat. Med min cirkel av människor jobbar jag med att ha en bra motorcykel nästa år och fortsätter vidare. Nu är det upp till nästa raser. ”

Självklart, även i Brno. Det är två och tre år sedan han vann Rookies Cup, och nu är han en av de tjeckiska ryttarna som har den mest realistiska chansen att dyka upp på lådan om du vill – på podiet för de tre bästa. “Mitt mål? Minst samma resultat som i Rookies Cup, säger han med humor. Då säger han mer allvarligt: ​​”Att komma i lådan på lådan är komplicerat, men det skulle vara trevligt.Konkurrensen är snabbare i år än i fjol. Tiderna på spåren har förbättrats överallt, detsamma kommer det att vara fallet i Brno. Och när du försöker köra en snabb tid, måste du skjuta…”

…och kanske komma på racerbana falla nr. 13.

VIDEO: Jakub Kornfeil presenterar utrustning för en motorcykelracer

Kornfeil används av det tjeckiska företaget PSí Hubík. Väger 4,5 pund, reklamklistermärkear ca 0,5 kilo. På bröstet och skinkorna är det tillverkat av känguru läder, på baksidan av nötkött. “Det kommer att pågå mycket mer när jag glider på asfalt efter att ha fallit,” förklarar Kornfeil.

Det finns ett speciellt titaniumskydd på axeln, vilket två gånger räddade honom från sprickan i år. Insidan är vadderade vadderade med skum på vissa kritiska ställen, men låret är inte skyddad för att spara vikt. På knäna ger ryttarna plastskyddet “reglaget” för att hjälpa dem att passera genom kurvorna.De är 4 tum höga, raser i regnet används kortare. “Det här är så mycket slip i hörnen.” Totalt värt 45-50.000, beroende vilken färg du väljer. Förra året Kornfeil behövde sex per säsong, faller i år mindre, skulle det vara tillräckligt att bara fyra.

Under är ryggskydd i overall. “När det gäller den fula hösten, så jag kan rädda liv.” Dessutom KORNFEIL funktionskläder skjorta och byxor botten Calma till honom i Brno göras för att mäta och ta bort svett. “I Malaysia kommer jag att ha tre liter av under loppet. Det linne svalnar, i Australien, värmer mig. ”

hjälm tre år sedan valde från Arai. Det är 19 000 och Kornfeil är vanligtvis fyra, ett år. Hjälmen väger 900 gram, med ytterligare 150 gram.Inuti finns skuminsatser som suger upp svett. “Denna hjälm kan skydda en overklig sätt, och när du ger den till huvudet, så jag känner mig som i vardagsrummet.” The plexiglas tre strhávačky som KORNFEIL under tävlingen gradvis berövar att ha en klar bild. Under plexiglas ventiler för att göra hjälmen nemlžila.

Slutligen skor. Ryttaren använder taggar från Alpinestars, som kommer till 16 tusen, och för säsongen kräver 4 par. Den viktigaste delen är en förstärkt skyddshälsa eftersom den drabbas mest på hösten. “Därför kommer din fotled inte att bryta,” säger Kornfeil.